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Future gare routière de St Pierre
L’Avenir
en chantier
Kendra
Vivéa Business Park relié au St Pierre Bypass
Le projet ? Construction d’un embranchement direct sur le St Pierre Bypass et reliant l’autoroute M3 depuis le centre d’affaires.
Son objectif ? Diminuer le trafic dans une zone congestionnée et faciliter l’accès au quartier d’affaire de Moka.
Qui s’en occupe ? La Smart City de Moka Quel coût ? Rs 50 millions
Fin des travaux ? Mi-2024
L’actuel échangeur de Verdun : des travaux d’amélioration
Le projet ? Remplacer les feux de signalisation à l’entrée du St Pierre Bypass et sous le flyover de Verdun par deux ronds- points.
Son objectif ? Fluidifier la circulation sur la route A7, au niveau de ces voies d’entrée très empruntées au quotidien.
Qui s’en occupe ? La RDA
Quel coût ? Rs 50 millions
Fin des travaux ? Opérationnel depuis juin 2023
Tracé prévisionnel du futur métro
Nouveau Verdun Bypass
Le projet ? Connecter Alma à l’autoroute M3 au niveau de Verdun puis au St Pierre Bypass.
Son objectif ? Permettre aux automobilistes de l’Est d’accéder au St Pierre Bypass et à Moka en contournant le village de Verdun.
Qui s’en occupe ? La RDA
Fin des travaux ? Opérationnel depuis juin 2023
Vivéa : nouvelle sortie sur la route de Côte d’Or
Le projet ? Extension de La Promenade et raccord de Vivéa et Helvétia à la route B48 de Côte d’Or.
Son objectif ? Connecter Vivéa Business Park à Helvétia par des routes piétonnes et motorisées pour simplifier les déplacements à travers Moka.
Qui s’en occupe ? La Smart City de Moka Quel coût ? Rs 150 millions
Fin des travaux ? Mi-2025
Nouveau pont vers l’ouest : A1/M1 link road
Le projet ? Un pont depuis Chebel pour rejoindre l’autoroute M1 à Sorèze.
Son objectif ? Faciliter l’accès à Moka depuis Albion, Rose-Hill, Beau Bassin et Coromandel, et fluidifier
le trafic d’Ébène et Réduit.
Qui s’en occupe ? La RDA Quel coût ? Rs 3 milliards Fin des travaux ? Mars 2024
2023 / NO 5 / MOKAZINE 31